Hoewel de rally-racer Colin McRae DiRT 2 een sterke opvolger was van het origineel waren er tegelijkertijd enkele punten van kritiek, zo werd er teveel nadruk gelegd op de elementen die een breder publiek aan moesten spreken. Met het derde deel tracht de ontwikkelaar terug te gaan naar de roots van de serie.
Een eerste manier waarop ze dit willen realiseren is een game te maken die bomvol zit met content, te beginnen bij het aantal tracks. Met het bezoeken van Amerika, Afrika en Europa maken we niet alleen leuke uitstapjes naar diverse continenten, maar krijgen we tevens verschillende ondergronden waar we onze wagen overheen moeten sturen. Daar waar het in veel racegames niet meer is dan een visuele verandering, daar heeft deze ondergrond daadwerkelijk in DiRT 3 daadwerkelijk invloed op de racestijl. Of het nu het racen in de sneeuw van Finland of in de droogtes van Kenia is, het zorgt er voortdurend voor dat je als racer scherp moet blijven, zeker wanneer je meerdere rondes rijdt.
Het aantal wagens vormt eveneens een belangrijk onderdeel van de game en met de vijftig aanwezige modellen zullen we niet snel uitgekeken raken. De auto’s zijn ingedeeld in vijftien klassen, waarbij er negen specifiek zijn toebedeeld aan rally type’s. Het gaat hierbij om uiteenlopende modellen uit de jaren zestig tot het heden, allen met een uitgebreid schademodel. Gelukkig hoeven we niet bang te zijn dat we zonder hulp losgelaten worden onder verschillende weersinvloeden, ook nu zijn er de nodige hulpmiddelen die ons op weg moeten helpen. Hierbij valt te denken aan hulp bij het remmen en gas geven en de terugkerende rewind-functie, waarbij we de tijd even terug kunnen zetten om een ongeluk in de herkansing te voorkomen.
Eén van de gezichten van DiRT 3 is Ken Block, de man die tevens deel nam aan de WRC waarvan de licentie nu wederom aanwezig is. Wellicht nog bekender is Block van het zogeheten Gymkhana, hetgeen we kunnen zien als het stunten in een auto op bijvoorbeeld een industrieterrein. Doel is om de technieken die ook bij het rally-rijden toe te passen in een parcours dat geheel gericht is op deze stijl. Het is tevens een geheel aparte mode die ook in DiRT 3 aanwezig is, waarbij het doel is om zoveel mogelijk punten te scoren of juist een parcours zo snel mogelijk af te leggen. Het resultaat hiervan kan tevens gedeeld worden met anderen door de filmpjes te delen op YouTube.
Naast dit serieuze racegeweld is er gelukkig ook ruimte voor de nodige ontspanning in de aanwezige party-mode. Alhier kunnen we terecht in een drietal verschillende modi die een aangename afwisseling vormen met de concentratie die we normaliter vast moeten houden. In Invasion dienen we bijvoorbeeld de wereld te redden van kartonnen robots door deze simpelweg omver te rijden, echter dienen we tegelijkertijd de kartonnen flatgebouwen te vermijden. Transporter is een variant op Capture the Flag, waarbij we een vlag terug moeten brengen naar onze basis om te scoren. Als laatste is er ook nog Outbreak, waarbij één auto besmet is met een virus dat een groene kleur achter laat. Door tegen andere aan te rijden verspreid je het virus, doel is echter om deze te ontlopen en als laatste over te blijven.
DiRT 3 belooft met al het bovenstaande alle sterke onderdelen te combineren in één game, waarbij de serieuze rallysport afwisseling krijgt met de Gymkhana onderdelen en party-modi. Of dit alles voldoende is om deze achtste uitgave in de serie weer te laten gloreren als voorheen weten we op 24 mei, dan verschijnt de titel op de PC, PlayStation 3 en Xbox 360.
Toch klinken die MP modi en de ghymkhana voor mij nog een beetje te speels. DiRT 1 vond ik juist zo geweldig omdat het zo'n pure racer was. Geen flauwekul, gewoon RACEN! Met de crossovers en rallycross overigens wel als mijn favorieten..
Toch zal dit wel een heel goede game worden, maar het "spelen" met auto's hadden ze voor mij weg mogen laten.
omit edoa
op 03-05-2011 om 09:11
[Niv: 6 / Exp: 301]
^dat spelen is gewoon iets extra, daar kan je toch moeilijk over klagen.
dit is de enige racegame waar ik naar uitkijk, ooit!
TimoRoca
op 03-05-2011 om 09:18
[Niv: 26 / Exp: 1303]
